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翻倍伸缩拉杆——广州塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔机附件的生产厂家

附壁构件的安装布置施工升降机采用 II式附壁，按说明书所述，各附壁支架间的间隔为3~9米，轨道支架的自由高度不得超过7.5米。

建筑技术要点：

1、结构施工时，在混凝土浇筑之前，对需要预埋附壁的楼层进行预埋；

2、将圆筒和内衬焊接在一起；

3、将两个方形管子固定在导轨架上，并用螺栓固定；

4、将两个管子和一个附属壁架相连；

5、用螺栓和螺栓将剩余零件联结，调整各个方向的间距，并对支架的垂直度进行修正；

6、拧紧全部螺栓，缓慢起动，保证吊笼和配重不会碰到附墙框架；

7、墙板至大水平倾斜度不能超过±8，也就是144:1000。

本工程按建筑设计方案，结合现场实际情况和设计图纸，确定了该电梯的安装地点。详细地点的总体布局。按照施工升降机的操作规程，防止施工升降机与大楼外墙脚手架发生碰撞，应保证外墙与轨道架之间的间距。

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塔吊附墙拉杆——广州塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔机附件的生产厂家

2、安全开关：电梯安全开关按安全要求设计，包括栅门限位，吊笼门限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，对重防断绳维修开关。有些工地上的限位开关，为了节省能源，会被人为的取消或者缩短，或者在***后没有及时修复，这就相当于取消了这些安全措施，埋下了隐患。例如：吊笼要装很长的物品，如果不能将吊笼放入吊笼中，必须将吊笼伸出吊笼，而如果有人解除门限位或顶门限位，即使以上安全装置不完整或不完整，也可以载客，这样的行为是要危及人身安全的，因此，希望使用单位的负责人加强对电梯的管理，严格要求电梯维修和操作人员定时查看各种安全开关的安全可i靠性，杜i绝事故的发生。

3、齿轮、齿条的更换：在工地上，由于工作环境恶劣，不能清除水泥、砂浆、灰尘，齿轮和齿条的摩擦，齿轮和齿条都磨得很锋利，应该加以注意。我们知道，齿型应该像悬臂一样，如果磨损到一定的程度，就需要更换齿轮（或者齿条）。磨损到何种程度，要停止使用更换新的？测量时，可以选择25~50毫米公法线测微计，如果齿轮的公法线长度从37.1毫米下降到35.1毫米以下（两个齿），则需要更换新的齿轮。当齿条磨损后，用齿厚卡尺测量，当弦高8毫米时，齿厚从12.56毫米下降到10.6毫米时，齿条必然要更换，但工地上很多'老掉牙'的齿轮和齿条还在使用中，为了***起见，需要更换新的零件。

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论拉杆连接件的重要性

拉杆可谓是当今应用为广泛的配件了，正是由于它的存在，能让笨重的物品搬运起来变得更方便快捷，不用再一人或多人扛着，过于费劲，也避免了损伤的意外。

但是往往拉杆的组成部件会决定它使用寿命的长短，而拉杆容易损坏的就是连接件。那么，拉杆组成结构中的连接件有什么重要性呢？

连接件是用于拉杆拉伸高度***的部件，拉伸收缩都需要用到这部位，如果拉杆厂家使用比较差的材料去生产，用的次数多了，连接件里的弹簧的使用寿命就会减少，同时劲度系数也会减低。弹簧无法***原长或者是部件容易磨损，弹簧位置偏移，导致连接件上的弹珠无法正常弹出达到定档效果，会导致拉杆无法正常使用，这样就会影响整个拉杆使用情况。

所以选购拉杆时要看好这部件的用料情况，避免出现不良问题。