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塔吊附墙件——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

塔吊基础置于边坡上

基础置于边坡上，这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例， 给施工单位带来不小的经济损失；

对预埋件问题

笔者认为应提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，厂家应提供检测报告，并由施工单位报监理单位 审查合格后方可预埋，并做好相关的隐蔽验收记录。厦门市今年年初发生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租赁单位预埋的高强度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安装到吊第yi节配重时发生塔吊倾倒的重大事故。

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塔式起重机扶墙——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

一直以来，对施工电梯的管理，都是要求其附墙调节斜拉杆必须安装的，这似乎在周围的安全管理环境里形成了共识和默契。

前段时间一个知识竞赛，有人私i下对这种做法提出了质疑，说只要附墙拉杆长度不超标，就不用安装调节斜拉杆！一时间小编竟无言以对！

闲下来，小编查了部分资料，不一定齐全，权当抛砖引玉，还望业i内专i家们不吝赐教！

首先，电梯至常用的附墙架，是下图这种。从厂家至威的说明书看，根据梯笼和外墙的距离，拉杆的长度分为4个范围，无论哪个长度范围，都是要求安装斜拉杆的。

然后，我们从斜拉杆的作用，讨论下它是否必须安装。现实中我们看到的附墙架是这样的，从下图看出，附墙拉杆除了可以调节附墙架的方正，还可以起到很好的三角稳定作用，不然孤零零两根拉杆，就好比平行四边形，稳定性堪忧！

桥梁施工需要使用塔吊进行材料吊运等辅助作业，当塔吊超过一定高度时必须增设附墙。桥梁墩体及索塔施工属于高空作业，当附着面宽度限制导致附墙杆与塔吊及塔身的夹角超出合理范围时，附着效果大大降低，附墙结构无法满足安全及相关技术要求。为克服这一缺陷，在避免附墙杆过长的同时又能保证附墙杆有合适的倾角，一般情况下需采用复杂的空间刚架作为附墙装置的处理方式，但该种处理方式大大增加了施工成本，同时复杂空间钢架附墙装置的制作及安装难度大，具有一定安全隐患。通过水平挑梁的结构，使塔吊与附墙之间的连接结构简单、可靠，安装方便，保证了附墙杆有合适的倾角，从而保证了塔吊与主塔塔身之间的附着效果。连接构件采用常规钢结构，受力稳固；避免了采用更换大型塔吊适应附墙结构、采用复杂的空间钢架作为附墙装置、更改塔吊基础位置三种处理方式所带来的增加成本及安全风险的情况。在塔身结构条件和地形条件的限制下，满足了斜拉桥桥塔超高位置施工塔吊对塔身的附着要求，同时可应用于高层建筑，特别是异形建筑的塔吊附墙施工。

三、塔机自身质量问题导致的事故原因：

设计问题：力矩限幅器的设计有缺陷、敏***低、钢结构受力不够合理、水力系统设计上的不足。

零件问题：扭矩限幅器零件的质量问题，钢结构材料的材料问题，液压系统的零件的质量问题。

生产上的问题：钢结构的焊接质量没有达到要求。焊缝高度不足，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，尤其是塔帽、大臂、平衡臂等关键接头处出现了焊接质量问题。

钢结构的几何形状和设计要求不一致。下料不符合规范，钢筋断面尺寸不符合***规范