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对螺纹的保护1. 与钢结构相匹配的地脚螺栓在运输、装箱、拆箱、出厂时应注意保护螺纹。正确的保护方法是涂油后用油纸和线麻把线包起来，防止线生锈和损坏。应单独存放，不得与其他部件混合存放，以免相互影响损坏螺纹。 2. 在基础施工中埋入固定地脚螺栓时，应在埋入或固定后加罩式保护箱应使用进行保护。 3.钢柱及其他带底座的钢构件吊装前，应对螺纹采取相应的保护措施。 对螺纹的修复如果损坏的螺纹长度不超过它的有效长度，损坏的部分可以用钢锯锯掉。用一个组合的钢锉修剪螺纹，直到螺母能够顺利进入。如果损坏的螺纹长度超过规定的有效长度，则可以用气割法将大于原螺纹长度的螺纹切断。也用于材料相同的材料至初的螺栓,一端是加工成线程,在对接端面加工成槽的30 - 45度,和对接焊后进行低端,与相应的直径钢管规格和长度有袖的联合加强联合。加固后，螺栓的直径会大于底板的孔直径，可以通过气割来扩大底板的孔直径来解决。 因此，在锚杆运输过程中应采取相应的防护措施，以免占用施工时间，延长工期。

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1、漂洗过程中的污染紧固件需要在淬火后用硅酸盐清洁剂清洗，然后冲洗，因此冲洗时应非常小心，以防残留。2、紧固件堆放不合理回火后，紧固件会出现变色迹象。浸泡在乙i醚中后，可能会有油质残留物，表明紧固件表面不干净。经过分析，表明紧固件受热时堆放不当，导致紧固件在淬火油中轻微氧化。3、表面残留物高强度螺钉上有白色残留物，仪器分析证明是磷化物。这种反应的原因是酸清洁剂没有清洗，冲洗槽没有彻i底检查。4、碱烧i伤高强度螺钉淬火后发黑，外表面均匀平整，呈油黑色。发现是由碱烧i伤引起的。因此，无法去除钢紧固件淬火油中的表面碱性，否则会在高温下灼伤表面，加剧回火时的损伤。建议在热处理前彻i底清洁和冲洗紧固件，以完全清除可能导致紧固件烧i伤的碱性残留物。5、冲洗不当对于大型紧固件，聚合物水溶液通常用于淬火。淬火前，碱性清洗机用于清洗和漂洗。淬火后，紧固件内部生锈了。因此，有必要经常更换冲洗水，以确保紧固件在冲洗过程中不会生锈。6、过度生锈一些黑色条纹经常出现在高强度紧固件中。黑色条纹是留在表面的污染物和干淬火油。它们是淬火过程中气相的演变。由于淬火油过时效，建议添加新油。

Ⅱ主控制项目

10.2.1建筑物***轴线、基础上柱的***轴线、标高应满足设计要求。在设计不符合表10.2.1规定的条件下。

检验次数：全i面检验。

检查方法：用经纬仪、水准仪、全站仪和钢尺现场测量。

图10.2.1建筑物***轴线、基础上柱的***轴线和标高允许偏差(mm)

10.2.2基础顶面直接作为柱的支撑面，或以基础顶面埋入钢板或支撑柱作为柱的支撑面时，其支撑面、锚栓位置的允许偏差应符合表10.2.2。

检验量：以柱基抽查10%，且不少于3个。

检查方法：用经纬仪、水平仪、全站仪、水平尺、钢尺测量。

表格10.2.2支撑面、锚杆(锚栓)的允许偏差(mm)

10.2.3在使用座浆垫时，座浆垫的允许偏差应符合表10.2.3的规定。