佛山标准节附墙生产厂家服务至上「塔机壹号」

片式标准节附着架——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

现在大家都知道塔吊附墙的作用了吧。塔吊的身高超过***高度后，为了保证塔身钢结构的长细比能稳定塔身的钢结构平衡不至于失稳，所以要给塔身加一个约束，增加长细比的稳定性。这个约束就是附墙。

我们首先看看附着装置的抱箍。抱框的连接应该是这样紧密的

塔吊所有钢结构联接都是磨擦型的预紧力矩联接。接触面必须达到75%以上。框小收不紧，联结处仅靠螺栓的拉力不靠谱，在交变力的作用下易松动和拉断。

抱框抱紧标准节，应该是通过这种方式（其中一个顶丝缺少。扩大接触面）使用顶撑收紧，而不是两个半幅抱框的连接螺栓这张看的更清晰，要求顶撑和标准节接触面要如图示扩大，增加抱紧效果在塔吊***之初，我们就要考虑到附墙安装，下图这种安装方式尽量要避免。安装在楼板上（贴近剪力墙还好点），顶板受力要验算。这种设置在阳台等悬挑结构上的做法也要尽量避开，图示附着点的间距太大，一般不大于30CM 

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采用球状监控仪安装在大臂至前端，自动聚焦追i踪吊钩实现无线发射视频至塔吊司机操作屏幕上，塔吊司机无死角监控吊运范围，减少盲吊所引发事故，对地面指挥进行有效补充。

塔吊吊钩可视化系统是基于塔吊作业行业需求，根据实际工况，向市场推出的一款全新智能化视频作业引导系统，该引导系统能实时以高清晰图像向塔吊司机展现吊钩周围实时的视频图像，使司机能够快速准确的做出正确的操作和判断，解决了施工现场塔吊司机的视觉死角，远距离视觉模糊，语音引导易出差错等行业难题。能够有效避免事故的发生，高清球形摄像机完成塔吊吊钩图像信息的捕i捉，视频信息直接显示在液晶显示器供塔吊司机查看吊钩及所吊物品的状态。

此外，还可根据设备选配的情况，视频信号通过有线或无线的方式传送到本地项目组监视平台供项目组人员监视塔吊吊钩的实际工作状态和网上异地调取塔机吊钩工作过程的录像，用于回放查询、是新形势下提高工地现场施工效率，减少安全事故率。

塔吊附墙件——广东塔机壹号起重设备有限公司，是专门做塔吊附墙的生产厂家

再者，从上图我们看到，两根附墙拉杆是通过“扣件”和第yi段三角附墙架连在一起的，也就是说，“扣件”松动的话，附墙就会出问题。不过附墙设计还是考虑了这方面的问题，在连根拉杆端部设计焊接了一个***挡板，作为“扣件”松动后的至后一道防线。

从上图描述可以看出，“扣件”会松动，是被设计考虑到的，也是正常会发生的。

我们看细节会发现，有些附墙拉杆是通过焊接耳板和附墙支座连在一起的，一部分拉杆耳板则没有和附墙支座连接，而相比后者，通过耳板和附墙支座连接的拉杆，稳定性则更强（相当于附墙支座和前端的三角架增加了一道连接）！

下图是耳板和支座直接连接的做法，则前端的三角支架除了通过“扣件”和拉杆连接，还通过斜拉杆和附墙支座连接，稳定性更强，安全性更好！

在项目部稍坐了一下，就急急的直奔现场参观。通道底部两边受载部分设置为10号工字钢，强度和刚度足够。两根工字钢中间焊接次楞，次楞上铺设3mm厚钢板，通道两边设置1.2米高的定型化防护栏。通道在主体一侧与混凝土结构用螺栓连接，与塔吊标准节部位设置滑动连接，通道受力工字钢伸入塔吊标准节不小于50cm。

现场参观后，我对现场提出两点意见，一、为避免对塔吊标准节主玄杆产生滑动摩擦伤害，改为在标准节处固定通道，在主体这一侧的通道两边设***导槽，塔吊工作时通道前后滑动就产生在主体一侧，滑动在***导槽和通道之间产生。二、通道改为多节拼装的，可以解决因不同项目塔吊中心到主体距离不同通道长度的加减。

定型化通道有一下优点:1、节约成本，每台塔吊只需设置一个通道，附墙施工完后，可以吊装到上一层附墙处。这一个项目施工完后，也可以装到另外一个项目实现周转使用。相对比传统的钢管通道，高层搭设5道附墙，就需要搭设5个钢管通道搭拆人工费用至少20个工时，每工时300元，一个塔吊的费用就要6000元，而且不能重复利用。2、节约时间，传统搭拆一个通道要4个小时左右，改用定型化通道后，吊装的时间为40分钟左右。3、提高项目的标准化水平，有利于项目参加省市级标化工地的评选。